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四川隆格瑞斯物流信息咨询有限责任公司

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                    物流“全渠道一盘货”探析(三) ——实施“全渠道一盘货”路径

                    发布时间:2025-10-15 15:15

                        在当前消费渠(qu)(qu)(qu)道(dao)(dao)持续碎片化(hua)(hua)、用(yong)户(hu)履(lv)约需求(qiu)趋于即时化(hua)(hua)的背景下,若物流企业(ye)仍沿用(yong)“渠(qu)(qu)(qu)道(dao)(dao)分仓、库存(cun)(cun)割(ge)裂”模式,将因(yin)库存(cun)(cun)冗余、履(lv)约低(di)效丧失客户(hu)信任,面临(lin)被同行替(ti)代风险。“全(quan)渠(qu)(qu)(qu)道(dao)(dao)一(yi)盘货”通(tong)过整(zheng)合库存(cun)(cun)形成统一(yi)池,既(ji)能适配客户(hu)全(quan)渠(qu)(qu)(qu)道(dao)(dao)销售需求(qiu)、增强供(gong)应(ying)(ying)链弹(dan)性以应(ying)(ying)对市场波(bo)动,又能依托数据优化(hua)(hua)运营(ying)策略(lve),助力物流企业(ye)从传统履(lv)约服(fu)务商(shang)向全(quan)渠(qu)(qu)(qu)道(dao)(dao)供(gong)应(ying)(ying)链解决方案提(ti)供(gong)商(shang)转型,是物流企业(ye)提(ti)升核心竞争力、应(ying)(ying)对市场变化(hua)(hua)的重要路径。

                        一、“全渠道(dao)一盘货”实施(shi)路径

                        物流企业应该如何(he)实(shi)施“全渠道一盘货(huo)”管理呢?通常可从全面(mian)(mian)规划、技术支持、阶段实(shi)施、组织(zhi)变革几个方面(mian)(mian)展开。

                        1.整体规划,搭建“全渠道一盘货”履约体系

                        锚定自身资源禀赋,找准企业发展定位。全渠道一盘货的成功,始于精准的战略定位与科学布局。物流企业需结合自身优势,明确在全渠道转型中的角色定位,是成为全渠道供应链服务的集成者、还是特定环节的专业服务商,或是技术平台的提供者,需清醒认知自身优势避免,陷入“大而全”的转型陷阱。例如,中通云仓依托快递网络优势,将“楼上仓储+楼下分拨”的上仓下配模式作为核心竞争力,实现订单出库到分拨1小时直达;安得智联则发挥制造业基因优势,聚焦家电家居行业的“送装一体”场景,构建BC一体化交付体系,提供端到端解决方案;发网物流则聚焦2B+B2C融合场景,专注于数字化平台服务。

                        整合构建“统仓统配”的仓储网络,实现“物理一盘货”。遵循“因需设仓”原则,重点考虑地理区位、交通条件、产业配套等要素,动态规划仓网。通过系统规划构建一体化分级仓配网络,整合品牌商仓、区域代理商/经销商仓、区域电商仓、社区团购仓等各类仓库,逐步整合至数个核心的区域配送中心(RDC),对库存进行集约化管理,实现所有仓库作业的标准化和系统化,实现多品牌、多渠道“一盘货”统仓共配。例如,在仓网结构上,中通云仓的“中心仓+卫星仓+前置仓”体系与发网的“产地仓+中央仓+前置仓”模式异曲同工,发网物流为EP电商规划覆盖华东、华北、华南的仓网体系;在仓库数量方面,安得智联从2200个仓库精简至136个区域协同仓;中通云仓在全国56个核心城市布局100多个仓库。产地仓贴近生产源头承接大宗货物,中央仓处理区域内大规模订单,前置仓覆盖“最后一公里”。

                        搭建多元运力体系,支撑全渠道订单高效履约。多渠道、多种商业模式也对配送履约时效提出了差异化的要求,物流服务商通过整合自有和第三方配送资源,建立丰富多样、统一调度的配送运力资源平台,以满足差异化的配送需求。参考发网物流,根据响应速度和产品规格差异,分别与快运(德邦、安能、壹米滴答、跨越等)、快递(顺丰、中通、邮政等)、同城配送(蜂鸟、达达、驹马等)等不同类型运力公司建立合作关系,针对不同商业模式、不同渠道订单做到多种方式灵活交付。

                    图 1全渠道一盘(pan)货智能履约

                        2.技术支持,实现“全渠道(dao)一盘货(huo)”数字化管理

                        围绕全渠道一盘货业务需求,做好核心系统选型与建设。重点建设订单管理系统(OMS)、仓库管理系统(WMS)与运输管理系统(TMS)、ERP等。OMS是“一盘货”的“大脑”,是全渠道一盘货的核心,必须具备全渠道订单汇集、订单智能路由(自动匹配最优仓库和物流)、库存统一视图、库存分配、物流指派、订单全生命周期管理等功能,WMS需要支持“一仓发全渠道”的复杂作业模式(如B/C订单同仓处理),具备精细化的库位管理和波次策略。TMS则需要支持多渠道配送路径的智能优化。

                    图2 全渠道(dao)一盘货OMS 系统案(an)例示(shi)意图

                        平台化整合系统实现数(shu)据协同,实现“数(shu)据一(yi)盘货”。建(jian)立统(tong)(tong)(tong)一(yi)的(de)(de)数(shu)据(ju)(ju)中(zhong)台(tai)(tai),实(shi)现(xian)各(ge)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)之间的(de)(de)数(shu)据(ju)(ju)互(hu)通(tong)(tong)和(he)业(ye)务协(xie)同,打通(tong)(tong)品牌(pai)方(fang)库(ku)存和(he)各(ge)级(ji)代理(li)商(shang)(shang)、各(ge)个线上渠(qu)道的(de)(de)库(ku)存。建(jian)立一(yi)套(tao)标(biao)准、开放(fang)、安(an)全的(de)(de)API集成(cheng)(cheng)规(gui)(gui)范,通(tong)(tong)过(guo)(guo)API或中(zhong)间件,打通(tong)(tong)OMS与(yu)企业(ye)内部的(de)(de)ERP、CRM,以及外部的(de)(de)电商(shang)(shang)平(ping)台(tai)(tai)、社交平(ping)台(tai)(tai)、门店POS系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)、第三方(fang)物流(liu)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)(deng),通(tong)(tong)过(guo)(guo)数(shu)据(ju)(ju)集成(cheng)(cheng)与(yu)标(biao)准化(hua)、实(shi)时数(shu)据(ju)(ju)同步(bu)技术形成(cheng)(cheng)“共享库(ku)存池”,利用库(ku)存可视化(hua)看(kan)板等(deng)(deng)(deng)(deng)工具实(shi)现(xian)在(zai)所有(you)渠(qu)道中(zhong)实(shi)时查看(kan)库(ku)存、订单(dan)和(he)客户(hu)数(shu)据(ju)(ju)。例如,安(an)得智(zhi)(zhi)联的(de)(de)“安(an)链通(tong)(tong)”平(ping)台(tai)(tai)构建(jian)了从规(gui)(gui)划到履(lv)约的(de)(de)全链路数(shu)字化(hua)体(ti)系(xi)(xi)(xi),其智(zhi)(zhi)能规(gui)(gui)划模块可支(zhi)持仓(cang)库(ku)选址、网络(luo)优化(hua)等(deng)(deng)(deng)(deng)12类(lei)场景建(jian)模;中(zhong)通(tong)(tong)云仓(cang)科技自主研发了 OMS、WMS、TMS、OMP 等(deng)(deng)(deng)(deng)系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)在(zai)内的(de)(de)景天系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)管理(li)平(ping)台(tai)(tai),把品牌(pai)商(shang)(shang),渠(qu)道商(shang)(shang)、仓(cang)库(ku)、快递(di)、快运和(he)消费者(zhe),无缝连接在(zai)一(yi)起,实(shi)现(xian)数(shu)据(ju)(ju)的(de)(de)实(shi)时传(chuan)递(di),对订单(dan)全程(cheng)透明化(hua)管理(li)。发网物流(liu)的(de)(de)CloudWMS通(tong)(tong)过(guo)(guo)API接口无缝对接300+电商(shang)(shang)平(ping)台(tai)(tai)。共性经验是必(bi)须打破系(xi)(xi)(xi)统(tong)(tong)(tong)孤岛(dao),实(shi)现(xian)全渠(qu)道订单(dan)、全渠(qu)道库(ku)存数(shu)据(ju)(ju)的(de)(de)实(shi)时流(liu)动。

                    图 3全渠道一盘(pan)货库存共享分(fen)配履(lv)约策略

                      &nbsp; 关(guan)注新技术的应用,提(ti)升(sheng)系统响应能效(xiao)。例如,通过物(wu)联网技(ji)术实(shi)现(xian)库(ku)存的实(shi)时监控(kong)和(he)自(zi)动更新,应用人工(gong)智能和(he)大(da)数(shu)(shu)据(ju)技(ji)术实(shi)现(xian)需求预测、库(ku)存优化(hua)、路(lu)径(jing)规(gui)划等(deng)功能,应用自(zi)动化(hua)和(he)机器人技(ji)术,提高仓库(ku)作业效率和(he)数(shu)(shu)据(ju)准确性(xing),采用云计算和(he)SaaS服务(wu)模式(shi),降低系统(tong)建设(she)和(he)维护成本,提高系统(tong)的灵活性(xing)和(he)可(ke)扩展性(xing)等(deng)。

                        3.全面协同,构建“全渠道一盘货”运营体系

                        建立库存分层共享机制,解决全渠道库存的统一调度问题。库存策略的核心是“虚实结合的共享机制”,通过建立“虚拟库存池”,物理隔离保障品控,数据打通实现共享,智能算法动态分配。例如,巨益科技的IVM库存中台采用五层库存模型(物理库存、库存状态、分货策略、防超卖、共享库存池)实现动态管理。实践中可采用“比例共享+配额共享”的混合策略,对常规商品实行全渠道比例共享,对限量款设置渠道配额;同时建立安全库存机制。例如中通通过“物理分储、数据统管”的库位绑定技术,实现多渠道商品在同仓共享。

                        调整组织架构打破“部门墙”,建立跨部门的协作机制全渠道一盘货的实施需要打破传统的部门壁垒,企业需要重组组织架构,建立以客户为中心、以流程为导向的新型组织架构。例如,安得智联成立跨行业事业部,家电、日化、酒水团队分别配备专属供应链规划师;中通云仓建立“仓配一体化”项目组,实现仓储与运输无缝协同;发网物流推行“客户成功经理”制度,单点对接客户全需求。组织设计以客户需求为中心,而非以内部职能为边界。

                        以客户需求为导向,重塑“端到端”一体化交付流程。“一盘货”绝非仅仅是IT项目,更是深刻的业务变革。需要梳理并重构现有的订单管理、库存管理、仓储作业、配送协同、财务结算等流程。例如,安得智联重构“工厂-仓库-用户”全链路交付流程,将齐套工序前置到VMI仓;中通云仓优化“订单-拣货-分拨”流程,实现1小时出库;发网物流规范退货流程,使“退货-质检-上架”周期缩短至24小时。流程优化关键是减少环节、明确节点、数据穿透。

                        4.分阶段实施,从“单点突破”到“全面复制”

                        试点期要聚焦“单点突破”。试点优先选择行业熟悉度高、客户配合度强、见效周期短的行业切入。安得智联选择家电行业切入,先在美的体系内验证VMI模式,再复制到外部客户;中通云仓以贝因美为试点,用7S标准化管理打通母婴全渠道;发网物流从图书品类入手,解决防潮存储与峰值处理痛点。安得智联与剑南春的合作先从10仓试点,7年后才扩展到16城网络。

                        推广期需建立“复制引擎”。当中通云仓的上仓下配模式在美妆行业跑通后,立刻提炼出“仓配时效公式”快速复制;安得智联将河南共配中心的“一盘货+新增长”模式标准化,成功复制到徐福记、立白等快消品牌;发网物流形成“3天调研+7天接仓+15天优化”的标准流程。快速推广复制的关键是将经验转化为工具,如操作手册、系统模板、考核指标等。

                        二、“全渠道(dao)一盘货(huo)”实(shi)施挑战与应对策略(lve)

                        渠道(dao)利(li)益(yi)冲突(tu)、系(xi)统(tong)整合难(nan)度(du)较高、库存控制权博弈(yi)、运(yun)营(ying)能力不匹(pi)配是“全(quan)渠道(dao)一(yi)盘货”实施过程中常见难(nan)题,供应(ying)链协(xie)调难(nan)度(du)会进(jin)一(yi)步提升。

                        1.渠道利益冲突是最常见的障碍

                        传统(tong)经销商(shang)(shang)担心库(ku)(ku)存(cun)共(gong)(gong)享会冲(chong)击(ji)既(ji)得利益,抵制变革。部分(fen)经销商(shang)(shang)依(yi)赖(lai)区域独家代理(li)权(quan),一(yi)盘货模式可(ke)能削弱(ruo)其(qi)渠道(dao)控制权(quan),引发(fa)合作(zuo)矛盾。解(jie)决方案包括建立(li)分(fen)润机(ji)制、转型服务商(shang)(shang)角色、数据透明化(hua)等。物(wu)流企(qi)业可(ke)协助品牌(pai)商(shang)(shang)设(she)计过(guo)渡(du)期政(zheng)策,如保留部分(fen)独家销售权(quan),逐步推进库(ku)(ku)存(cun)共(gong)(gong)享。

                        2.系统整合难度往往超出预期

                        多渠道系统(tong)异构性强,数据(ju)标(biao)准不统(tong)一;与电商平台的协调和(he)合(he)(he)作需要解决数据(ju)共(gong)享、利(li)益分配等问题。物流企业需加(jia)强与电商平台的沟通和(he)合(he)(he)作,建立互(hu)利(li)共(gong)赢的合(he)(he)作关(guan)系。系统(tong)方面(mian)建议采用“中台+API”的渐进式整(zheng)合(he)(he)策略,先(xian)通过(guo)OMS中台对接各渠道订(ding)单,再逐步打通库(ku)存与财务系统(tong);优(you)先(xian)实现核心(xin)数据(ju)(商品、库(ku)存、订(ding)单)的标(biao)准化(hua),再扩展(zhan)至非核心(xin)数据(ju)。发(fa)网物流的经验表明,SAAS化(hua)系统(tong)可(ke)降低整(zheng)合(he)(he)难度(du),加(jia)速实施进程。

                        3.库存控制权博弈影响模式推进

                        品(pin)牌商(shang)与(yu)经(jing)销(xiao)(xiao)商(shang)在库存(cun)(cun)所有权上存(cun)(cun)在分歧。安得智联(lian)的(de)解决(jue)办法是先从品(pin)牌自(zi)有渠(qu)(qu)道试(shi)点(dian),验证价值后再推广至经(jing)销(xiao)(xiao)商(shang)渠(qu)(qu)道;通过“货权归品(pin)牌,经(jing)销(xiao)(xiao)商(shang)代运营”的(de)模式平衡(heng)双方利(li)益;用(yong)数(shu)据证明库存(cun)(cun)共享带来的(de)周转(zhuan)提升与(yu)成本下降(jiang),增强(qiang)说服(fu)力。

                        4.运营能力不匹配导致效果打折

                        全(quan)渠道销售(shou)模(mo)式下,消(xiao)费者需(xu)求(qiu)更加分(fen)散(san)和多(duo)(duo)变,库(ku)存(cun)(cun)管理复杂(za)性将显著提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)。需(xu)应对多(duo)(duo)渠道库(ku)存(cun)(cun)共享、动(dong)态调拨(bo)需(xu)求(qiu);不同渠道的(de)库(ku)存(cun)(cun)分(fen)配规则、补货策略需(xu)精细化(hua)(hua)(hua)设(she)计,避免缺货或积(ji)压。另一方(fang)面(mian)全(quan)渠道履约对仓配效率(lv)提(ti)(ti)出更高(gao)要(yao)求(qiu)。全(quan)渠道订单(dan)的(de)履约方(fang)式多(duo)(duo)样(如线上下单(dan)、线下自提(ti)(ti)、快递配送),对物(wu)流配送的(de)灵活性和时(shi)效性要(yao)求(qiu)极(ji)高(gao)。应对措施包括(kuo)建(jian)立更加完(wan)善(shan)的(de)库(ku)存(cun)(cun)管理制度、优化(hua)(hua)(hua)仓内动(dong)线设(she)计、引入(ru)自动(dong)化(hua)(hua)(hua)设(she)备(bei)(AGV、分(fen)拣机器人(ren))、构建(jian)多(duo)(duo)元运力池(chi)、优化(hua)(hua)(hua)物(wu)流网络布局、标准化(hua)(hua)(hua)作(zuo)(zuo)业流程(cheng)、加强人(ren)员培(pei)训等。数据显示,中(zhong)通云(yun)仓通过流程(cheng)优化(hua)(hua)(hua)使(shi)仓内作(zuo)(zuo)业效率(lv)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)60%以(yi)上,证明运营优化(hua)(hua)(hua)的(de)价(jia)值。

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